historia.html
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<title>TUNING</title>
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[b]HISTORIA DEL TUNING[/b]
Con la invencin de la rueda hace 4.000 aos antes de Cristo, se dio inicio al viaje del hombre hacia el camino del transporte mecanizado. Desde entonces, el hombre siempre ha soado con inventar una mquina automatizada para reemplazar al caballo. Innumerable nmero de intentos rindieron fruto a principios de 1.760 cuando el Capitn francs, Nicols Jacob Cugnot, construy la primera mquina de arrastre impulsada por vapor. En 1.769, culmin su primer carro a propela el cual alcanzaba una velocidad crucero de 6 kms/hora.
Posteriormente, dise otra mquina de conduccin automtica agregando modificaciones para obtener mejor rendimiento, la cual corra tan rpido (9 kms/hora) que al no poder controlarla se estrell contra una pared, registrndo as, el primer accidente automovilstico del mundo.
En 1.807, Francois Isaac de Rivaz dise el primer motor de combustin interna y desarroll el primer vehculo en el mundo accionado por este tipo de motor, el cual substituy posteriormente por uno que utilizaba una mezcla de hidrgeno y oxgeno para generar energa.
Este diseo, a principios del siglo XIX, llev al nacimiento de un gran nmero de diseos basados en combustin interna pero con poco o ningn xito comercial.
Jean Joseph Etienne Lenoir, a comienzos de 1.860, construy el primer motor de 2 tiempos impulsado con gasolina. En 1862, Lenoir construy nuevamente un vehculo experimental accionado por un motor de gasolina que alcanzaba una velocidad de 3 Km/hora. Estos carros se hicieron populares y en 1.865, podan ser vistos con frecuencia por las calles.
Sin embargo, fueron Karl Benz y Gottlieb Damlier quienes llegaron a construr los primeros vehculos accionados por motores de combustin interna en el ao de 1.885 en Alemania. Fue entonces cuando se introdujo finalmente el motor a gasolina, lo cual convirti al automvil en una proposicin prctica y segura. Los carros de este perodo eran ms pintorescos a los que vemos en nuestras calles hoy en da. Al comienzo de la fabricacin de los carros se inici "la era de la velocidad", y fue entonces cuando los verdaderos primeros carros rodaron por las calles, y el superar las velocidades se basaba en modificar y mejorar el motor de su diseo original.
El prximo adelanto tuvo lugar a finales de 1.885 cuando se invent el primer motor de 4 tiempos. Gottileb Damlier y Nicolas Otto trabajaron conjuntamente en esta misin hasta su separacin. Daimler cre sus propios motores, los cuales utiliz tanto en carros como en las primeras carretas sin caballos. Mientras tanto, y sin que ellos lo supieran, Karl Benz, estaba en el proceso de crear su propio triciclo avanzado, el cual termin siendo el primer carro verdadero. Este carro vio la luz por primera vez en 1.886.
La saga de experimentos y modificaciones continuaba su curso al otro lado del ocano, Los Estados Unidos, donde Henry Ford comenz su trabajo con las carretas sin caballos en el ao 1.890. Ford logr adelantarse muchsimo debido a su gran visin por los vehculos en movimiento y, en 1.896, termin su primer carro, el Quadraciclo. Este vehculo era accionado por un motor de gasolina de 2 cilindros. La compaa Ford Motor Company fue lanzada en el ao de 1.903 y apenas en 1.908 arroj su vehculo a la cima de la fama, el modelo Ford-T.
Henry Ford continuando con sus innovaciones en modificaciones fabric su modelo en una lnea de ensamblaje en movimiento, introduciendo de esta manera, la tcnica moderna de produccin en masa en la industria automovilstica.
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